مقدمه:
از زمان ورود به بازار،باتریهای لیتیومیباتریهای لیتیوم-یون به دلیل مزایایی مانند طول عمر بالا، ظرفیت ویژه بالا و عدم وجود اثر حافظه، به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتهاند. باتریهای لیتیوم-یون هنگام استفاده در دماهای پایین، مشکلاتی مانند ظرفیت پایین، تضعیف شدید، عملکرد ضعیف در نرخ چرخه، رسوب آشکار لیتیوم و ورود و خروج نامتعادل لیتیوم دارند. با این حال، با گسترش حوزه کاربرد، محدودیتهای ناشی از عملکرد ضعیف باتریهای لیتیوم-یون در دمای پایین، بیشتر و بیشتر آشکار میشود. بیایید دلایل را بررسی کنیم و توضیح دهیم که چگونه در زمستان با باتریهای لیتیومی به درستی رفتار کنیم؟
.jpg)
بحث در مورد عوامل مؤثر بر عملکرد باتریهای لیتیومی در دمای پایین
۱. تأثیر الکترولیت
الکترولیت بیشترین تأثیر را بر عملکرد در دمای پایین دارد.باتریهای لیتیومیترکیب و خواص فیزیکوشیمیایی الکترولیت تأثیر مهمی بر عملکرد باتری در دمای پایین دارد. مشکلی که چرخه باتری در دمای پایین با آن مواجه است این است که ویسکوزیته الکترولیت افزایش مییابد، سرعت هدایت یون کاهش مییابد و در نتیجه سرعت مهاجرت الکترون مدار خارجی با عدم تطابق مواجه میشود، بنابراین باتری به شدت قطبی میشود و ظرفیت شارژ و دشارژ به شدت کاهش مییابد. به خصوص هنگام شارژ در دمای پایین، یونهای لیتیوم میتوانند به راحتی دندریتهای لیتیوم را روی سطح الکترود منفی تشکیل دهند و باعث خرابی باتری شوند.
۲. تأثیر مواد الکترود منفی
- قطبش باتری در طول شارژ و دشارژ با سرعت بالا در دمای پایین جدی است و مقدار زیادی لیتیوم فلزی روی سطح الکترود منفی رسوب میکند. محصول واکنش لیتیوم فلزی و الکترولیت معمولاً رسانا نیست.
- از نظر ترمودینامیکی، الکترولیت حاوی تعداد زیادی گروه قطبی مانند CO و CN است که میتوانند با ماده الکترود منفی واکنش نشان دهند و فیلم SEI تشکیل شده بیشتر مستعد دمای پایین است.
- جاسازی لیتیوم در دماهای پایین برای الکترودهای منفی کربنی دشوار است و عدم تقارن در شارژ و دشارژ وجود دارد.
چگونه در زمستان از باتریهای لیتیومی به درستی استفاده کنیم؟
۱. از باتریهای لیتیومی در محیطهای با دمای پایین استفاده نکنید.
دما تأثیر زیادی بر باتریهای لیتیومی دارد. هرچه دما پایینتر باشد، فعالیت باتریهای لیتیومی کمتر میشود که مستقیماً منجر به کاهش قابل توجه راندمان شارژ و دشارژ میشود. به طور کلی، دمای کارکرد باتریهای لیتیومیباتریهای لیتیومیبین -20 درجه و 60 درجه است.
وقتی دما زیر صفر درجه سانتیگراد است، مراقب باشید که باتری را در فضای باز شارژ نکنید. میتوانیم باتری را برای شارژ به داخل خانه ببریم (توجه داشته باشید، حتماً از مواد قابل اشتعال دور بمانید!!!). وقتی دما زیر -20 درجه سانتیگراد باشد، باتری به طور خودکار وارد حالت خواب میشود و نمیتوان به طور عادی از آن استفاده کرد.
بنابراین، مخصوصاً برای کاربران مناطق سردسیر شمال، اگر واقعاً شرایط شارژ در فضای بسته وجود ندارد، هنگام تخلیه باتری از گرمای باقیمانده نهایت استفاده را ببرید و بلافاصله پس از پارک کردن، آن را در آفتاب شارژ کنید تا میزان شارژ افزایش یابد و از رسوب لیتیوم جلوگیری شود.
۲. عادت شارژ کردن همزمان با استفاده از آن را در خود پرورش دهید
در زمستان، وقتی باتری خیلی کم است، باید آن را به موقع شارژ کنیم و عادت خوب شارژ کردن همزمان با استفاده را در خود ایجاد کنیم. به یاد داشته باشید، هرگز قدرت باتری را در زمستان با توجه به عمر طبیعی باتری تخمین نزنید.
در زمستان، فعالیتباتریهای لیتیومیکاهش مییابد، که به راحتی میتواند باعث تخلیه و شارژ بیش از حد شود، که ممکن است بر عمر باتری تأثیر بگذارد یا حتی باعث حوادث احتراق شود. بنابراین، در زمستان، باید توجه بیشتری به شارژ کردن به صورت تخلیه و شارژ کم داشته باشید. به طور خاص، برای جلوگیری از شارژ بیش از حد، وسیله نقلیه را برای مدت طولانی در حین شارژ پارک نکنید.
۳. هنگام شارژ از دستگاه دور نمانید. به یاد داشته باشید که برای مدت طولانی آن را شارژ نکنید.
برای راحتی بیشتر، خودرو را برای مدت طولانی شارژ نکنید. فقط وقتی کاملاً شارژ شد، آن را از برق بکشید. دمای محیط شارژ در زمستان نباید کمتر از 0 درجه سانتیگراد باشد. هنگام شارژ، برای جلوگیری از بروز شرایط اضطراری و رسیدگی به موقع به آنها، خیلی از محل دور نشوید.
۴. هنگام شارژ، از شارژر مخصوص باتریهای لیتیومی استفاده کنید.
بازار پر از شارژرهای بیکیفیت است. استفاده از شارژرهای بیکیفیت باعث آسیب به باتری و حتی آتشسوزی میشود. محصولات ارزانقیمت و ناامن را صرفاً به خاطر ارزان بودن نخرید، چه برسد به استفاده از شارژرهای باتری سرب-اسیدی؛ اگر شارژر شما به طور عادی قابل استفاده نیست، فوراً استفاده از آن را متوقف کنید و به خاطر مسائل کوچک، تصویر کلی را از دست ندهید.
۵. به عمر باتری توجه کنید و آن را به موقع تعویض کنید.
باتریهای لیتیومیطول عمر دارند. مشخصات و مدلهای مختلف، طول عمر متفاوتی دارند. علاوه بر این، به دلیل استفاده نادرست روزانه، طول عمر باتری از چند ماه تا سه سال متغیر است. اگر ماشین برق خود را از دست داد یا عمر باتری به طور غیرمعمول کوتاه بود، لطفاً به موقع با پرسنل تعمیر و نگهداری باتری لیتیومی تماس بگیرید تا آن را برطرف کنند.
۶. مقداری برق برای زمستان کنار بگذارید
برای استفاده عادی از خودرو در بهار سال آینده، اگر باتری برای مدت طولانی استفاده نمیشود، به یاد داشته باشید که آن را تا ۵۰٪ تا ۸۰٪ شارژ کنید، آن را برای انبار کردن از خودرو خارج کنید و مرتباً، تقریباً ماهی یک بار، آن را شارژ کنید. توجه: باتری باید در محیط خشک نگهداری شود.
۷. باتری را به درستی قرار دهید
باتری را در آب فرو نبرید یا آن را خیس نکنید؛ باتری را بیش از ۷ لایه روی هم قرار ندهید، یا جهت قرارگیری باتری را برعکس نکنید.
نتیجهگیری
در دمای -20 درجه سانتیگراد، ظرفیت تخلیه باتریهای لیتیوم-یون تنها حدود 31.5٪ از آن در دمای اتاق است. دمای کارکرد باتریهای لیتیوم-یون سنتی بین -20 تا +55 درجه سانتیگراد است. با این حال، در زمینههای هوافضا، صنایع نظامی، وسایل نقلیه الکتریکی و غیره، باتریها باید به طور معمول در دمای -40 درجه سانتیگراد کار کنند. بنابراین، بهبود خواص دمای پایین باتریهای لیتیوم-یون از اهمیت بالایی برخوردار است. البته،باتری لیتیومیصنعت به طور مداوم در حال توسعه است و دانشمندان همچنان به مطالعه باتریهای لیتیومی میپردازند که میتوانند در دماهای پایین برای حل مشکلات مشتریان استفاده شوند.
Heltec Energy شریک قابل اعتماد شما در تولید باتری است. با تمرکز بیوقفه ما بر تحقیق و توسعه، همراه با طیف گستردهای از لوازم جانبی باتری، ما راهحلهای جامعی را برای رفع نیازهای رو به رشد صنعت ارائه میدهیم. ما میتوانیم باتریهای لیتیومی را برای سناریوهای مختلف برای مشتریان سفارشی کنیم. اگر نیاز به ارتقاء باتری لیتیومی خود یا پیکربندی برد محافظ دارید، لطفاً با ما تماس بگیرید.
اگر سوالی دارید یا مایل به کسب اطلاعات بیشتر هستید، لطفاً دریغ نکنیدبه ما برسید.
درخواست قیمت:
ژاکلین:jacqueline@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۸۵ ۸۳۷۵ ۶۵۳۸
سوکره:sucre@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۳۶ ۸۸۴۴ ۲۳۱۳
نانسی:nancy@heltec-bms.com/ +۸۶ ۱۸۴ ۸۲۲۳ ۷۷۱۳
زمان ارسال: اکتبر-09-2024