شاید لیفتراک شما باید با باتری‌های لیتیومی جایگزین شود.

آیا شما یک عملیات چند شیفتی را اجرا می‌کنید؟

کاربردهای چند شیفتی مانند تولید، لجستیک شخص ثالث، فرآوری مواد غذایی و سایر کاربردهای جابجایی مواد می‌توانند بیشترین بهره را از باتری‌های لیتیوم-یون ببرند. برای هر کامیون فقط به یک باتری لیتیوم-یون نیاز است.

زمان معمول دشارژ باتری برای لیفتراک حدود ۶ تا ۸ ساعت است. باتری‌های سرب-اسید لیفتراک قبل از اینکه دوباره قابل استفاده شوند، به حدود ۸ ساعت زمان شارژ و سپس ۸ ساعت زمان خنک شدن نیاز دارند که در مجموع حدود ۱۶ ساعت می‌شود. این بدان معناست که برای عملیات چند شیفته، هر لیفتراک ممکن است به ۲ تا ۳ باتری سرب-اسید نیاز داشته باشد تا از خرابی جلوگیری شود.

در این راستا، باتری‌های لیفتراک لیتیوم-یونی مزیت قابل توجهی ارائه می‌دهند. آنها را می‌توان در عرض ۲ ساعت یا کمتر به طور کامل شارژ کرد، بدون نیاز به زمان خنک شدن. علاوه بر این، این باتری‌ها را می‌توان تنها در ۱۵ تا ۳۰ دقیقه شارژ کرد و به آنها اجازه داد تا در زمان استراحت یا زمانی که لیفتراک بیکار است، شارژ شوند. این قابلیت شارژ کارآمد به این معنی است که برای پشتیبانی از عملیات چند شیفت، فقط به ۱ باتری در هر لیفتراک نیاز است و نیاز به چندین باتری را کاهش می‌دهد و زمان از کار افتادگی را به حداقل می‌رساند.

تفاوت در زمان شارژ و نیازهای خنک‌سازی برای باتری‌های سرب-اسید و لیتیوم-یون لیفتراک مستقیماً بر کارایی عملیاتی و بهره‌وری تأثیر می‌گذارد. برای باتری‌های سرب-اسید، فرآیند طولانی شارژ و خنک‌سازی می‌تواند منجر به زمان از کارافتادگی قابل توجهی شود، به خصوص در عملیات چند شیفته که زمان‌های چرخش سریع بسیار مهم هستند. در مقابل، قابلیت‌های شارژ سریع و شارژ سریع باتری‌های لیتیوم-یون، امکان عملکرد مداوم با حداقل وقفه را فراهم می‌کند.